車隊管理app 豪美科技想要重新規劃物流路徑，可以怎麼追蹤? @ 聖偉的購買清單

說句實在，現在網貸行業進入門檻太低瞭，在利益的引誘下，原本沒多少的職業觀念更是被沖擊的一塌糊塗，這也是為什麼現在很多平臺會出問題，而平臺背景（股東、高管）恰恰是很多不踩雷的人認為的第一道篩選關卡。

最後，也溫馨提醒大傢，投資有風險，理財需謹慎。

背景這一點從最開始的受追捧到現在的不以為然，畢竟國資送貨路線規劃系、上市系都出過問題瞭，投資人當然不願意再相信瞭，然而這仍是一條現在還非常重要分析平臺的依據，而且應該是首要關卡。

網貸平臺e路同心國資股東廣東粵科背景大揭曉！

而從三年多的運營來看，平臺資產真實透明，同時將合規做到極致，監管說雙降，平臺立馬就開始降低規模，對於一個註冊實繳資本2億，股東實力杠杠滴的平臺來說，e路同心的待收目前不足6億，杠桿之低可以看到平臺對風險的嚴格把控，而這對於投資人來說恰恰是關鍵的。

回歸e路同心平臺，其董事長、總經理、風控總監等高管團隊都是各銀行行長出身、具備多年銀行從業經驗，這對於運營平臺具有深刻影響，畢竟互聯網金融歸根到底是金融，而金融的本質需要對風險有足夠的認識及管控，非金融出身的人對風險都不足夠敬畏。

以深圳網貸平臺e路同心為例，其股東分別為廣東粵科（30%）、中洲金控（54.29%）、同心基金（15.71%）。

廣東粵科即e路同心的國資股東，從天眼查系統可以梳理下e路同心的股東邏輯：e路同心廣東省粵科投資發展有限公司（30%）廣東省粵科金融集團有限公司（100%）。廣東省粵科金融集團有限公司是廣東省人民政府100%發起的國有獨資企業。

而廣東省粵科金融集團有限公司(簡稱粵科金融集團 )是廣東省政府授權經營的國有獨資企業,是國內最早成立的創投機構之一,也是國內首傢省級科技金融集團。近年來,粵科金融集團通過構建基金業務、創投業務、金融業務、資產管理等業務體系,初步形成創投為主、多業聯動的發展格局。公司致力於為廣東科技創新提供綜合金融服務,努力打造國內知名創投機構,積極發揮廣東建設國際風投創投中心的生力軍作用,服務大眾創業、萬眾創新 ,推動廣東供給側結構性改革和創新驅動發展。

目前,粵科金融集團註冊資本96億元,總資產351億元,凈資產211億元,管理政府引導基金12支、投資基金50支,基金總規模超500億元。

不是所有的牛奶都叫特侖蘇，不是所有的國資實力都是一樣的，很明顯粵科金融集團便是國資裡的佼佼者。而從e路同心與粵科金融之間的關聯，不難看出在國傢鼓勵金融創新政策下，粵科金融專門成立一個投資公司負責金融投資這個版塊，而e路同心便是試點。

近來網貸行業可以說相當不太平，就連投資人相當看好的是銀行存管、三級等保證、網汽車監控系統貸排名都沒多少作用瞭。這個時候，怎麼看平臺呢？

e路同心是由深圳市同心科創金融服務有限公司運營的網貸平臺。

一個合格的投資人應該是多角度分析平臺的，而目前比較有依據的維度便是：平臺背景（股東、高管）+資產真實+合規進程（銀行存管、信息披露、三級等保等），缺一不可。

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